不可抑制的萧条,内需减小会引发各个领域内的多重问题,而且也能增加国民的不满情绪、增加zhèng fǔ负担,对这两个国家来说,绝对是一个不小的打击。”
刘干事惊奇一声,问道:“东辰电子下一步还有计划?”
张文浩点了点头,道:“下一步准备涉足更广阔的电子生产,而且非常有针对xìng,尤其是家电、光学、芯片领域,rì韩的液晶面板在世界同行业中占的比重非常高、还有其他的家电核心部件,如压缩机、电机、解码芯片等等,rì本的光学领域基本上占据了全球市场的**成,至于芯片领域对rì韩的影响更大,我们虽然不会开放处理芯片的出口,但是其他领域的半导体芯片制造将成为东辰电子的下一个发展目标,如果在这些领域,我们能够实现全球的软垄断,那么rì韩两国国内的金融风暴也就真正开始了。”
“全面进攻汽车制造、电子制造以及钢铁生产等领域,这些生产制造业,在两国国内提供了近千万的就业岗位,如果其中80%的人将面临裁员,那么失业率就可以达到一个令人惊恐的地步,这时候,也就相当于是点燃了导火索,高失业率导致大面积的就业危机与失业恐慌,大量失业人群的银行信用降低、信贷偿还能力降低,金融业将受到巨大冲击,全国xìng的危机感会让老百姓开始捂紧自己的钱包,从而又导致了内需的大大降低,内需一旦降低,其他东辰不直接攻击的行业也会受挫,这将进一步增加失业率,然后就进入一个恶xìng循环,zhèng fǔ负担的压力越来越大,财政赤字、贸易逆差、通货膨胀、股市大跌、大量国有及民间资本被蒸发、经济进入冬季萧条期,死结。”
刘干事听的心头发毛,东辰电子现在只是推出了……系列产品,相当于进军了手机与电脑领域,但是电子领域覆盖面积非常之大,家电就是比重最大的一个环节,而rì韩一向是家电制造的龙头国家,出口比重极大,如果这个领域的出口遭受东辰绞杀。那么引发的后果就已经难以估量了,而东辰竟然连rì本传统强项光学领域也不放过。如果再进军半导体行业,那么三星、东芝、松下、夏普、索尼这些企业都将遭受到灭顶之灾。
光是三星一个集团。就占了韩国出口额的20%,国内税收的7%左右,如果三星被挤垮了,韩国不但将受到实质xìng的打击,jīng神上也将蒙受沉重的打击,而rì本的电子行业。比韩国更加强大,所占比重更多,那些位列世界五百强中的企业,多数都是电子领域。每一家员工总数都超过十万,甚至有些在20万人以上,如果东辰真的能够把两国电子领域的出口市场全部击垮,用最简单、最本土化的话来说,每个国家将增加百万以上的下岗工人,财政收入也将受到重创。
不过,对rì韩的情况,刘干事并不关心,事实上,任何一个国家都时刻jǐng惕着自己的近邻。尤其是那些貌合神离的邻国,更是最首要的潜在对手,削弱他们的实力对本国来说,是非常有利的,况且这种经济打击,将由东辰这个民营企业出面来独自完成,政治上不会有任何不利影响,对高层来说自然也是乐得其所。
随即,刘干事问出了自己此次来见张文浩的最大问题。道:“东辰航工下一步你有什么计划?”
张文浩淡然道:“我后天去美国,东辰航工拿出40%的产能,一半给波音,一半优先提供给美国的航空公司。”
这也是刘干事与高层最担心的问题,全世界有无数个航空公司,全世界还有空客这一家能够与波音相互对抗的飞机制造企业,为什么张文浩选择的都是美国企业合作?为什么全球几十个发达国家,他要先和美国的航空公司合作,又为什么他不和空客合伙挤兑波音,而是要和波音合伙挤兑空客?
刘干事也怀疑张文浩的意识形态内,有可能存在亲美的情况,若是寻常人亲美也就亲了,张文浩如果亲美,那么就是事关重大,东辰这样一个企业,在国内创税能力已然超越了一切其他的国有、民营企业,而且战略意义也非常重大,张文浩作为东辰的拥有者,如果有一天他的天枰倾向美国,那么给本国带来的影响,将是不可估量的。
故此,刘干事试探xìng的问道:“我一直很好奇,为什么东辰只跟波音搞战略合作,把空客晾在一边,你作为引擎提供商,与他们两者合作,市场空间岂不是更大吗?”
张文浩摇了摇头,淡然一笑,道:“如果只是造引擎,当然是跟两家同时合作为最佳选择,但问题就在于,东辰航工并不想仅仅局限于引擎制造,将来有一天,东辰航工必然会涉足飞机制造,现在先挤垮一家对手,对东辰航工将来的发展也就更加有力,一方面我和波音联手挤垮空客,一方面因为空客的倒塌、波音的战略合作,让飞机引擎三巨头也同时被摧垮,到那个时候,世界上仅有东辰一家飞机引擎提供商,波音也要受东辰的控制,就算波音重新给三巨头下订单,让他们活过来,他们的飞机xìng能,也要远逊sè于东辰,到那个时候,东辰航工的飞机就可以把波音挤垮,况且,我还指望着空客一垮台、欧洲zhèng fǔ以及空客的股东无力承担,迫不及待将空客转手呢,如果空客有意转手,全世界除了东辰,没人能它买下来,引擎受制于我,就连波音都没这个胆量。”
刘干事哪里知道张文浩的这番计划,他从来没想到过东辰竟然已经开始酝酿自己的飞机制造业务,甚至是把主意都打到了空客头上,先和波音合作,把空客与其他的引擎制造商挤垮,紧接着再接手空客,转过头去把波音挤垮,这种发展模式,简直就是剧毒无比啊!不过,正是由于东辰强大的制造能力,这种剧毒无比的发展模式,也只有东辰能够使用。
试想一下,全球航空公司都是绝对倾向于东辰引擎,只要东辰具备足够生产力,三巨头必然要受到毁灭xìng打击,或许只有rì韩航空公司才会选择他们的引擎,但是光靠rì韩的需求,这三家企业根本难以盈利,届时,他们的消亡已经是不可逆转,到那时,如果东辰自己再涉足这个行业,现在的所谓战略合作伙伴波音民用航空集团,也会被他无情的抛弃...
这个时候,张文浩又道:“至于率先和美国航空公司合作的原因,这个就太简单了,他们的民航业是全球发展最强大的,潜在利润最大,另一方面,同时与波音和美国的航空公司合作,也能最大程度的减少美国企业对东辰航工的戒备心理,将东辰航工视为亲密战友,只要空客一倒下,亲密战友就会转化为劲敌。”
刘干事心中松了口气,知道自己之前的担心已然是多余,便好奇问道:“既然你想涉足飞机生产,为什么不接手商飞的生产线呢?眼巴巴等着空客倒台再接收空客的生产线,是不是太麻烦了一点。”
张文浩用一副“你在开玩笑吗?”的表情看着刘干事,笑问道:“商飞那个生产线,年产能有多少?对全球市场来说,还不够塞牙缝的,更何况,我如果自己建设生产线,庞大的生产线设备就是一个大问题,建设周期也非常漫长,但如果我和波音联手绞杀空客,不但不给空客直接提供引擎,还拒绝为航空公司新购的空客飞机换装引擎,半年之内,我就能让空客除了与rì韩合作之外,一架新飞机都卖不出去,空客作为欧航集团的子公司,全年营业额听起来倒是挺恐怖,高达三百亿欧元,但每年的净利润连三亿欧元都没有,投入巨资启动的A380项目到现在还没有盈利,你觉得他们能支撑多久?”RQ