在确定短时间内根本不可能将这六架飞机投入商业运营之后,林鸿飞在除了想要猛抽自己几个嘴巴子之余,不得不开始考虑另外一个问题:这6架飞机,应该怎么安排?
不论图—134还是伊尔—62,这种大中型飞机都不是普通客户能够消耗的起的,哪怕是放在世界500强企业当中,也只有排名很靠前的一些敢这么玩……大名鼎鼎的鸿海集团的老总郭台铭,不也是在有了钱之后才敢玩湾流g550这种级别的所谓高档私人公务飞机,也没敢买架波音737这种与图—134同属一个级别的飞机来玩玩。
留一架给在北美的公司自己用?那未免太奢侈了一点;放在那里不用?老天!老子可是花了差不多500万美元改装的呢,不用难道就放在那里任其生锈?!;哪会国内用?这个……是不是稍微有点逗?
总之,林鸿飞发现,自己在这件事上失策了,十分的欠考虑。
尼玛啊!意识到这一点的时候,林鸿飞终于抑制不住\ 的有种强烈的骂娘的冲动:为了改装这6架飞机,老子单单改装费就要花掉差不多500万美元,现在你丫竟然告诉我,这飞机不能在美国进行商业运营?!
“林先生,我很抱歉,除非您支付全部尾款,否则我们没有办法中止合同,但是请您放心,我们一定会严格按照合同改装好您的飞机的。”那位设计师嘴里这么说着,但一点抱歉的味道也听不出来,反倒是带着浓浓的幸灾乐祸的味道,显然,他很乐意看到这位有钱的中国老板吃瘪。
林鸿飞还能说什么呢?在美国生活了这么多年,他很熟悉这个国家的很多习惯。违反合同是不可能的,尽管这500万花的冤枉,但如果自己敢不履行合同,会多花好几个500万……这些吸血鬼一般的美国企业,是绝对不会放过这么个好机会的,他们心里巴不得自己不履行合同。
或者自己应该庆幸,幸亏自己与普拉特.惠特尼公司以及与通用电气之间的谈判还没有成功,还没有达成从这两家公司采购新型民用涡轮风扇发动机来替代这6架飞机上的那12台发动机的协议,算是给自己避免了更大的损失?
“希望你们能够履行好合同,如果被我发现有点没有按照合同的规定进行的改装。你们就等着被我告到死吧!”愤懑无比的林鸿飞恶狠狠的向这个混蛋发出了威胁,但这无助于解决问题:如果自己只是打算搞几家私人飞机来玩,就没有必要收购图—134和伊尔—62的专利了……
尼玛!看来faa的适航证还是要申请!这笔钱还是要花!一想到这,林鸿飞就忍不住的内牛满面:该死的苏联政府,你们申请一下faa适航证会死啊?!
对于林鸿飞来说。他看重的不是图—134和伊尔—62,而是再有了全部专利之后。自己可以以图—134某某改型和伊尔—62某某改型来对这两款飞机进行改进的权利。甚至连等体积放大和军用版的理由都可以拿来用。
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问题总是要解决的,办法也总归是人想出来的,林鸿飞想了半天,终于想出了一个不是办法的办法,同时也是懒人的办法:申请适航证和飞机销售的事情我来,但飞机改进的这事儿就交给图波列夫设计局来办!大不了老子先将飞机丢在一边闲置两年。不就是500万美元么,老子自己出了!
他毫不客气的再次找到了普里马科夫,单刀直入的道,“老普。这次你的朋友有活儿干了!”
“老板,请问您的意思是?”上次被林鸿飞收拾了一顿,加上前两天林鸿飞甫一回来就棍棒交加,现在普里马科夫老实的多了。
“你去告诉你在图波列夫设计局的朋友,嗯,或者直接就去找图波列夫设计局也行,告诉他们,我又个活儿要交给他们干,具体的劳务费我们谈,作为给你牵线搭桥的报酬,10万美元不算少了吧?”
“老板,这点小事不用给我钱,”普里马科夫知道因为自己之前犯下的严重的错误,自己还在“观察期”内,为了给自己老板留下一个良好的印象,他干脆的说道,“我这就帮您联系图波列夫设计... -->>
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