第634章 琴弦

    “这是个阴谋，这个家伙在耍花招。之前速烈人的种种表现，以及它们攻击辛克人巡航舰的行径都表明，这是一种不择手段的危险生物。按照秦博士的信息学理论，它们反馈的信息是高度混沌的。现在，它主动提出要帮我们建造飞船引擎，九成九是黄鼠狼给鸡拜年，没安好心吧？”

    信息部部长李均看了一眼全息界面上的安秉臣，没有把话说得太直白。他不相信，经历了无数大风大浪的安秉臣会连这么简单的把戏都看不出来。

    “所以，我是坚决反对让它离开木星轨道上的囚禁场所。根据我的推测，它恐怕快要扛不住智库的无限循环审讯了，想找个机会开溜逃跑而已。”

    安秉臣从对方的眼神里看到了质疑，他也能大致猜到李均在想什么。

    然而，参与听证会的两百多位专家学者，全都证实了速烈人提出的能量线理论没有任何逻辑上的错误。至少，这个理论从逻辑上讲是成立的。

    如果互助会能成功仿制以能量线理论为基础的太空航行引擎，即便这位速烈俘虏真的逃跑了，那也是值得的。

    因为，这种技术的诱惑力实在是太难以抗拒了，按照速烈人的理论，人类大部分的物理学概念都要重新改写，太空航行引擎仅仅是其中微不足道的一块小蛋糕而已。

    无尽的一维能量线，以及由它们运动产生的质量体，或它们静止产生的虚空，构成了人类眼中的宇宙。在传统意义上的大质量天体密布星系区，能量线处于活跃振荡状态。在星系之间的天体稀薄地区，能量线处于接近静止状态。但即使是静止状态的能量线，同样也蕴含着巨大的势能，只要有一只能量之手来轻轻拨动它们，就会发出巨大的震颤。

    这个理论甚至完美诠释了长期以来困惑人类科学家的大型星系质量失踪之谜。许多星系或超星系所展现出的引力，远远超过了它们自身质量本该拥有的引力，这种奇异现象导致科学家们推出了所谓的暗物质假设，即有某种无法被观测到，也不与电磁波产生互动作用的重粒子物质存在于宇宙空间内，它们正是大型星系失踪的质量，也是整个宇宙虚空中占主流的成份。

    如果按照速烈人的能量线理论，暗物质假说就显得完全没有必要了。因为根本就没有什么暗物质，所有大型星系失踪的质量，都蕴含在能量线的势能中！

    能量线引擎的最大妙处在于，它根本不是传统意义上需要不断添加燃料的做工机械。

    通过激活沿途空间的能量线，催发其中蕴含的势能产生震荡，以震荡产生的能量作为飞船前进的动力。以此为动力的飞船就像一片在琴弦海洋中漫游的树叶，蹦跳着蹿动着辗转前进。那位速烈人俘虏深入浅出的解释很快就让所有人明白了能量线引擎的基本远离，甚至连安秉臣也听明白了。比起达文巴人借助星系核心引力的秋千式瞬移跃迁来，这种琴弦跳跃的航行方式虽然弱了一些，但却同样不需要持续补充能量，至少引擎开始工作后就不再消耗能量。

    相反，通过调谐器的运作，引擎还能在运动中获取能量。听上去似乎是占了大便宜，但其实这真是一个很难说清是好是坏的特点。如果不能将经过空间中能量线振荡产生的能量尽数吸收，那么振荡产生的多余能量随时可能实体化，即直接在飞船前方出现大小难测的物质，也许只是一团稀薄飘渺的空间尘埃，也许就是一块坚硬无比的陨石。所以，航行途中的振荡能量，不吸都不行，吸少了也不行。

    能量线引擎的真正作用，其实并不是负责推动飞船船体，而是尽可能吸收振荡能量，为航行中的飞船消灾避祸。从某种意义上来说，装备了这种引擎的飞行器隐约有点像大航海时代随波逐流的帆船，只不过宇宙空间的能量暗流比海洋上的狂风暴雨更加凶险万倍。

    在能量线运动静止的空间区域，飞船可获得的能量更大，运动速度可以快到超乎想象。在能量线运动活跃的星系区域，飞船可获得的能量偏低，运动速度自然也会降下来。这也解释了为什么速烈人的哑铃型飞船进入太阳系后速度仅有每秒六百五十公里。

    如果全程都以这种速度标准航行，速烈人从天龙星系飞过来至少需要三百万年。从它们探知到安秉臣与造物主联系产生的大引力子源流波动时间点来计算，这根本就不符合逻辑。

    “嗯，这种技术的意义，远远超过了这个速烈人自身的价值。你明白吗？”安秉臣看着李均，直接亮明了底牌。

    李均点点头，又问：“那么，如果它玩九真一假的把戏呢？在关键环节上阴咱们一把，自己趁乱逃之夭夭怎么办？”

    说假话的至高境界，当然是九句真话夹一句假话。当然，最关键的那一句，必须是假话。以目前速烈人所表现出来的可信度，还真有可能发生这种事情。

    安秉臣笑了起来：“我把速烈人开出的条件给颠倒过来了。必须先帮我们做出引擎，测试运行成功之后才能还它以自由。在此之前，它只能呆在木星轨道上的吴刚号里跟一群卡鲁做伴，哪儿都别想去。”

    李均的双眼眯缝起来，他与安秉臣对视了半秒，然后两人都爆发出怪异的笑声。

    关掉与信息部部长的通讯界面后，安秉臣又转头看了一眼仍在继续的远程公开听审会。

    那位叫灵的速烈人在全息界面中生成的一块屏板上写出了长达六十多行的计算公式，正在世界各地观看这一幕的专家学者已经有五人晕厥并被送往就近医院抢救，但更多的业内人士听到消息后纷纷通过星网接入这场诡异的听审会。根据智库的实时统计，此时此刻接入的专家人数已达一千三百人，远远超过开始时的两百数目。

    “任何引擎都不是独立存在的，它必须与特定的飞船配合才能正常工作。那位速烈人也需要具体的飞船数据，才能设计出可以正常运作的引擎。现在的问题是，我们是重新造一艘实验性质的飞船，还是用吴刚号或昆仑号给它练手？”十二小时后，工程部部长沈莉在紧急召开的执事团协商会议上询问。

    “吴刚号现在就是关押它的囚笼，哪有让犯人自己改修监狱的道理？”卢长安评价道。

    “那就是说，只有两种选择，要么造新船，要么上昆仑号了？”安秉臣扫了一眼在出席这次会议的所有执事。

    “速烈人的哑铃型飞船长三千两百米，比我们的昆仑号大得多，估计吨位比起昆仑号来也只大不小。我看，就拿昆仑号的数据给它吧。只可惜，这昆仑号才改装好没多久，现在又要连番折腾，潘船长估计得抱怨发牢骚了。”沈莉说话的同时，安秉臣和所有执事面前的全息界面上都出现了两艘飞船的三维结构图。

    “信息部这边有个提议。”田建明抬起头来：“改造昆仑号动力引擎的同时，工程部也应该组织人手对速烈人的飞船残骸进行详细分析和研究。通过两者之间的对比，我们也许可以进一步核实那位俘虏向我们提供的技术是否可靠，以便排除细节上可能存在的隐患，最大限度保证昆仑号的安全。”

    田建明的话充满了含糊暗示的意味，但所有人立刻听明白了。和李均一样，田建明也不怎么相信那位身兼福音传递者和能量线理论大师的速烈俘虏。

    “速烈人说了，造出引擎只需要三天，加上昆仑号改装和地面测试最多两周。到时候，我们先看看事实，再作定论吧。”安秉臣以最后的发言结束了这场会议。老实说，他不相信，在如此严密的控制下，那位速烈人还能玩出什么花样。

    如果，速烈人承诺的这种引擎技术真是老鼠夹上的一块奶酪的话，这块奶酪未免也太大了点，大到完全值得互助会倾尽全力一搏。

    昆仑号的船长潘正平并没有像沈莉预言的那样抱怨发牢骚，相反，他一直寸步不离地陪着工程部的技术人员们出没于施工现场，自始自终都在配合专家工作，态度甚至是毕恭毕敬。

    出于安全方面的考虑，昆仑号没有在盘古基地船坞内进行改装，而是转调到月球前哨基地，静静停泊在一座百公里直径的环形山口中央。

    这趟月球之旅已经不是昆仑号的首次太空航行，自从上次改装结束后，它已经在近地轨道上往返来回了五次。三十六台电离子引擎成功帮助这艘重达九十八万吨的巨舰挣脱地球引力升入太空，虽然速度谈不上有多快，但能稳定升空能安全降落，这本身就已经是相当了不起的成就。

    如果速烈人提供的能量线引擎可以正常运作，那昆仑号就是互助会自行建造的第一艘超光速星际飞船。而潘正平自己，也将成为人类第一艘超光速飞船的船长。

    第一位发现火的原始人，第一位造出车轮的古人早已无法考证，但作为第一位超光速飞船的船长，他的名字必将永载青史... -->>
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