塔可能很长时间不能收回什么利润,但它对全球经济是大有好处的,这个塔建了不亏啊。而且他们还进一步推论,今后航天开发将会成为全球经济发展的推进剂,虽然不会有直接的获利,但航天科技将会带动许多产业的发展,充当一个发动机的角色。”
林有德笑着回应道:“正是如此,航天技术涉及到的科研学科和工业部门的范围太广了,一旦航天产业的规模做起来,就算产业自身是个吞钱的无底黑洞,但它对整个科研和工业体系的带动作用非常的明显。不过,这一切发生的前提条件是航天产业的规模足够大,如果我们航天产业还只是停留在打打卫星那样的程度,这种带动效果就会显得微乎其微了。”
说着林有德扭头看着窗外,通天巨塔将窗外的整个空间都一分为二。
“有了这个东西,”林有德继续说,“我们就不愁航天产业的规模不够大了。”
巴比伦塔建好后,人类就拥有了一条可以每天向太空中投射数百吨有效载荷的途径,可以想象人类的太空开发会以比之前快多少倍的速度发展。
美国和德国的科学家们已经为建好后的巴比伦塔的运力分配而吵得不可开交,双方都想尽可能的优先使用巴比伦,将自己的航天器送上太空。
有了这条天梯,殖民月球就从痴人说梦,一下子进化成了一个靠谱的选择。这些年德国宇航科学家一直在努力的勘探月球,他们用遥感卫星在月球上确认了干冰和固态水的存在,同时还找到了一些令人感兴趣的矿脉,看起来人类在月球上建造殖民地的可行性正在急剧的增大。
现在有了巴比伦塔,这种可能性再次膨胀。
如果有人在林有德第一次喊出殖民月球的口号时,还觉得这不靠谱,不可能,现在则再也不会有人如此质疑林有德了。
嫦娥奔月的故事,即将在这个时空成为现实。
“等我们真的在月球上建立了殖民地,”武先生用打趣的口吻说,“我们一定要在月球表面,用月球的岩石,给你做一个雕像,纪念你为人类做的这一切。”
“‘为人类做的这一切’,”林有德笑着摇了摇头,“这个名号太大了,我怕我担当不起啊。”
“你这就太谦虚了,没有人比你更适合这个名号了,你是人类的引路者,先知,我本来是个无神论者,但在认识你,详细的了解了你的事迹之后,我也变得开始信神了,也许真的有这么一个存在,高高在上的看着我们也说不定呢。”
林有德笑得有些腼腆,他虽然已经习惯了别人的称赞,但从自己最敬佩的人那里得到如此直白的、热情的赞誉,还是让他有些应付不来。
他只能把目光转向窗外,继续盯着那纵观天地的巨物看。
突然,林有德想,等这天梯开始运转了,他林有德穿越之后这一生,应该也就没有任何遗憾了吧?
在仔细的回想了五分钟后,林有德终于确定,这就是事实。
那天梯开始运转的那一刻,林有德的一生就是毫无疑问的无悔的一生了。