栈的装修工程中调出三位木匠,再带上自愿当下手的周家父女,投入了水车的制作中。
制作水车,在当前的加工条件下,最难做的是轴和轮配合那部分,配合过紧的话,就导致水车运转不顺畅;配合太松的话,又会导致水车运转时偏心,七八米直径的庞然大物,内圆偏心一毫米的话,外圆就偏到不得了了,甚至导致整个水车倒塌。这关键部位当然就要雷晓飞亲自刀了。
水车的其次难加工是拼凑外圆的圆弧木板。因为七八米直径大的庞然大物,运转时的平衡很重要,而当前的条件下,是没有可能调校整个轮子的平衡,只能在制作过程中,通过准确重量、尺寸等手段来控制平衡,所以,那圆弧木板不但要外形近似,而且还要重量也相近。这样的要求,在当前纯手工制作的情形下,需花费不少工夫。
为了获取圆弧木板的准确尺寸,雷晓飞利用上了机械制作中的板金工制作工艺,给圆弧木板放样。雷晓飞先取来一根四米长的竹子,在竹子上相应钻上几个孔,制两支孔一般大小的削尖的小竹枝,制作了一个简易圆规。然后把水车的外圆画在地上,再把外圆几等分,这样,就得出了拼凑木板的圆弧度和拼凑斜度,雷晓飞再用硬纸皮把放样拓印下来,按拓印剪裁出的硬纸皮,就成了圆弧木板的封样,雷晓飞把封样交给了木匠,让他们按此封样制作圆弧木板。
雷晓飞放样的整个过程中,周家父女都在旁认真观看,见神奇的雷小哥只用一根竹子就把大圆轻而易举地等分了,惊奇之余当然就缠上了雷小哥,雷小哥只好给他们父女上了一堂几何基础课,什么“任何通过圆心的直线都能把圆两等分”,什么“在这根直线的基础上,作一根通过圆心的垂线就能把圆四等分”,什么“以任何两个相邻的直线与圆弧的交点作圆心,划出一个交点,这个交点与大圆心的直线,右以把这段圆弧两等分”连比划带说,直到雷小哥口干舌燥,才把等分圆形的方法教会周家父女。
周学士拿起雷小哥口中说的圆规,用上胡医师的口吻叹服道:“天才就是天才,这么复杂的学术,用这简单的用具、这么简单的方法,就解了出来。”
雷晓飞心道:这有多复杂,不过是您老没有学过几何而已,这在几何学中是最简单的啦,再说点深奥的,还不吓坏您老?
接下来几天,雷晓飞带着周家父女和三个木匠投入了紧张的水车制作中。让雷晓飞想不到的是,周学士也是一把干木工活的好手,他干起木工活来,比三个专业木匠毫不逊色,而周梦蝶的手艺雷晓飞已见识过,在暗叹“有其父必有其女“的同时,也心喜多了两个行家帮手。
雷晓飞的轴和轮配合部分用了五天才完成,而周家父女和三个木匠的圆弧拼板也几乎同时完成。雷晓飞又让周家父女几人做水车的支撑杆、连接杆,自己则要独力完成水车的底座。
水车的底座支架,既要承托起七八百斤的重量,又要能经得起清江的急流冲击,技术要求颇高。雷晓飞思索了好几套方案,才选择了用斜三角正面支撑的方案,因为三角形最具稳定性,而且能支承的力度大;正面支撑是因为正面的面积最小,受江水的冲击力当然最少。
又耗费了五天的工夫,双方的才完成各自的工作,接下来当然是组装了。组装的工作也难度不小,一是水车庞大,每一项工作都要消耗不少气力;二是为了平衡,每一个子件都要过称,如果超重的就要“瘦身”才能上线装,轻了就当然要“加料”了。
用了足足三天的时间,众人才把这个庞然大物组装完毕。雷晓飞又让周家父女几人给水车附兜水的竹筒,自己则想办法,把水车的支架固定在平地上,试试水车的运行。
雷晓飞先在平地钉了几根木桩,把水车支架的底座穿过木桩,然后叫人抬来了几块百斤以上的石头把压住底座,固定整个支架。
周家父女几人完工后,雷晓飞又叫来了十多人,才把水车的大轮子竖起,放入了固定好的支架上。