第二百章兰博基尼到手。

要把这些超级跑车全部变成量产车。你车子再好，一年卖几辆有啥用啊。

    米国车企对豪华车的市场是估计不足的。等到两千年以后，这些家伙，如果再想买超级跑车的品牌，他们一定会发现。你付出十倍的价格也买不到了。

    品牌这个东西真的是非常重要。你把桑塔纳做成奔驰的样子，你绝对买不出奔驰的价格。

    大众的辉腾就是非常好的例子。这辆车其实非常不错，但是所有人都把他当帕萨特看待。这玩意拿来做婚车都没人要，人家都觉得有些跌份。感觉奥迪a6似乎档次还要高一些。

    在天朝买辉腾的土豪们，差不多全部都哭晕了。打算低调的，显然获得成功了。打算装逼的，基本都被雷劈了。

    千万不要以为只有天朝人是这样。欧洲人同样不认这个品牌。你丫的卖这么贵，人家还不如买奥迪a8呢，价钱都是差不多的。

    至少四个圈圈看上去要威风一点。话说天朝的a6已经和人家的a8差不多大小了。直接从天朝进口一辆a6，换上车标以后，大多数人是区分不出来的。

    就这样，兰博基尼款的f430横空出世，看到了电脑的渲染图后，兰博基尼的技师一脸懵逼。

    这货怎么看都有点法拉利的风格。但是奇怪的是，法拉利并没有这款车。

    这他喵的也是没有办法，大卫李斯特爱死了法拉利f430这款车。可惜人家根本不卖。

    骚年的想法非常简单，你不卖给我，我就跟你竞争。鬼怪加上f430。我还就不相信打不赢你。

    什么？你说抄袭。

    小心哥们告你诽谤啊！法拉利04年以后才出的这款。现在估计连个概念图都没有。

    这款法拉利的封神之作。就被大卫李斯特架空来到了这个时代。20年以内基本上不用做太大的改变。和兰博基尼一样，几乎没有什么变化。

    这群造拖拉机的家伙实在太懒了。还一天到晚鬼扯什么传统。

    狗屁，如果是传统的话，你们继续去做拖拉机好了。西西里人的特性就是这样，散漫，懒惰，无组织，无纪律。

    他们是真的浪费了自己的设计天赋。这方面他们和高卢雄鸡是一样的。设计是非常牛13的，不管是米兰服装周，还是巴黎时装周。都是全世界最顶尖的。

    但是他们的服装真的不怎么赚钱。脚盆的首富就是一个卖衣服的。是的，你没搞错，优衣库的老板是脚盆的首富。

    什么？你说品质一流。

    别开玩笑了，全世界九成以上的服装可能都是天朝生产的。

    优衣库的订单价格可是非常低廉的。单纯生产来说的话。还是一分价钱一分货的。

    既然你给到工厂的价格不高。凭什么工厂帮你生产的东西非常好。

    米兰和巴黎的设计再牛13也没用。这两个地方非常赚钱的服装品牌，可是一个都没有。

    这些家伙都是有性格缺陷的，让他们来管理工厂，绝对不是一个好主意。大卫李斯特非常清楚这一点。就是把这群家伙按着设计师的位置上。

    浪漫的个性就是这样，你给他们再好的设计，他们也生产不出来。