第二四五章法兰西雄鸡（一）

    话说隔壁的**牛都准备开建双体超战舰了，那么隔壁一海之隔和汉斯喵算是邻居傲娇的法兰西雄鸡怎么可能无动于衷呢。

    1921年11月12日，有美、英、法、意、日等九国代表参加的华盛顿会议在华盛顿举行，全体会议下设有两个专门委员会，其中之一就是由英、美、法、意、日五个海军大国代表组成的限制海军军备问题委员会。经过各国之间的斗争和妥协，会议达成《五国海军协定》，协定规定：以标准排水量限定五国可拥有主力舰的总吨位，美英两国不得超过52万5千吨；日本31万5千吨；法意两国为17万5千吨。但关于潜水艇和水面辅助舰只问题最终未达成一致。

    根据这份《五国海军协定》，傲娇的高卢鸡制订的1927和1929造舰计划中，并没有建造新战列舰的计划。因此在1930年《伦敦海军会议》上，与法国直接有关的仅有如下条：

    其中第二部分：第七条：2，各签约国家留、新建或获得的潜艇中，可以有三艘最大排水量不超过2800吨（2845公吨）的潜艇；这些潜艇搭载的舰炮口径不得超过6.1英寸（155毫米）。在此限额之内，法国可保留一艘已下水的、排水量2880吨（2926公吨），舰炮口径8英寸（203毫米）的大型潜艇。

    基于以上情况，又加上受到红色中国海军的刺激，法国人也开始有了大建一级被命名为“拿破仑”级的双体超战列舰的计划。

    但是要想了解“拿破仑”级的双体超战列舰，必须先了解黎塞留级战列舰（英语：Richelieu－class－battleship，法语：Cuirasse－class－Richelieu），该级舰是法国海军建造的一级战列舰，亦为法国海军史上最强大、也是最后一级战列舰，本级舰共四艘，命名舰黎塞留号，次舰让·巴尔号，三号舰克莱蒙梭号，末舰加斯科因号。在本级舰命运多舛的建造和服役生涯中，见证了法国的被入侵和解放。

    这艘舰诞生自1934年6月25日法国海军最高会议关于法国海军新形势下的造舰计划，以抗衡新时期法国海军最大的威胁——意大利海军维内托级战列舰，新舰以PN－196为设计代号，以敦刻尔克级战列舰为设计基础，1935年10月22日开始建造，1939年1月17日命名为黎塞留号，1940年5月德国入侵法国，法国投降，1940年6月黎赛留号在维希法国海军服役。次舰让·巴尔号1936年12月12日开工，1940年5月6日强制下水拖往卡萨布兰卡，法国解放后继续建造，1949年8月1日服役于法兰西第四共和国海军，三四号舰均未完工即被战火摧毁于船台。

    本级舰标准排水量35000吨，满载排水量47600吨，装备新型四联装1935年式45倍径380毫米主炮塔两座，并列布置于前甲板；后甲板分列三点式布制三座三联装152毫米高平炮，舰体两舷布制六座双联装100毫米口径高射炮。舰首两座四联装主炮虽然在数量上逊于维内托级战列舰（3×三联装9门），但拥有比维内托级更为密集的火力输出。

    黎赛留级战列舰是法国建造的一种战列舰。同级舰：黎赛留号（Richelieu）、让·巴尔号（Jean·Bart）、克莱蒙梭号（Clemenceau）（未完工）。到第二次世界大战爆发时，黎赛留级战列舰3艘在建，战时只有黎赛留号Richelieu）接近建成。未完工的3号舰“克莱蒙梭”号（Clemenceau）的船体在法国战败投降后停工，最终被盟军炸沉。

    在第一次世界大战结束后的20年里，法国作为海军五强之一，在华盛顿海军条约中，法国主力舰的规模被定在5艘35000吨级（总吨位不得超过17．5万吨）。但第一次世界大战后的法国国力衰弱，在华盛顿海军条约生效的15年内，法国海军的主力舰从未达到或超过17．5万吨的条约限制线。

    1930年代是法国潜在对手——意大利以及德国大力扩充海军，对法国的海上利益构成严重威胁。30年代中期，意大利开始建造航速30节，装备9门381毫米主炮的维托里奥·维内托级战列舰。而德国开始建造的俾斯麦级战列舰装备8门380毫米主炮。

    1930年代初期的法国海军，只有4艘一战期间的旧战列舰，排水量在2万吨左右。1932年，法国建造了两艘敦刻尔克级战列舰。该级舰具有较高... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读