第六节

    “什么福船、广船，天下的船这么多种，怎么记得清。王千户，不是我卖弄，这船型，随口我就能说出1、200种。”似乎还怕王进贤不相信，管大藩真的背了起来：“雀船、白鹭船、鸭牳船、鸡公船、圩船、五帆船、篷船、鼠船、鸠尾船、九都船、平濑船、平水荡、溪船、河船、沟船——”

    “行啦，行了。”王进贤急忙制止了管游击的贯口表演。管大藩出狱了，降职为南洋游击，戴罪立功。这次就是登门向王进贤表示感谢的。这人逢喜事精神爽，人靠衣装马靠鞍，离开了监狱的管大藩就仿佛变了一个人，全身上下充满了活力和自信的元素。

    “谁说沙船不能航行大海，谁说福船不能到登辽。王千户，你千万别信这些鬼话，这都是那些一知半解的人不懂，胡说八道。我只要一条单桅艍船，这满天下没有我不能去的地方。”这管游击只要说起船来，话匣子就关不住了。不过听着他自信满满、多少有些过分的话语，王进贤感到，那个黄引恩跟这位比起来的确只是半吊子专家、知识型人才。不过不能由着他这么漫无目的的说下去。

    王进贤：“去倭国用什么船比较好？”

    管大藩：“王先生真的想去倭国？”

    王进贤：“是啊。听说走一趟倭国，获利十倍。”

    管大藩：“我没有去过倭国，获利颇丰应该不假。但是海上风高浪急，各种不测随时发生，意外是常有的事，到时候后悔不及。王先生是有头脸的人，放着登州府大好的日子不过，做这种行险之事，王先生是不是再考虑一下。”

    王进贤沉默了。他知道管大藩说的是真话。历来的历史和穿越小说注意力都放在了航海的辉煌，着眼于郑和的丰功伟绩和海商们的高额利润，但是却极少有人会关注航海的艰辛和危险。在明朝，航海是一件危险性极大的事情，就算有良好的后勤保障，不算上海禁，死亡也是一件极为正常的事情，和航海如影随形。你可能因为风高浪急，坠海、触礁、沉船而死；船上的环境和卫生条件极差，你可能因为害上各种疾病而死；你还可能因为劳累、饥饿、营养不良、水土不服、战斗、寒冷、甚至脱水而死。总之有太多的原因致你于死地。郑和下西洋之时，跟随的卫所士兵，每一次几乎都只有一半人能回到故乡。航海要是一件平安而舒适的事情，相信行商大海的利润绝对不会如此之高。

    王进贤不知道哪里来的沉重感，严肃地道：“京城的生活好过登州十倍，好过寻山所百倍，我若贪图闲适，就不会来山东了。”

    管大藩：“想不到王先生看起来文质彬彬，却是一条真汉子。好，反正我这条命也是你救得，那我就舍命陪君子了。王先生即是去倭国行商，那么以大号的福船为好。”

    王进贤：“哦。为何？”

    管大藩：“福船尖底耐浪，载重量大。”

    王进贤：“为何不用沙船？”

    管大藩：“沙船是平底船，载重小，不耐风浪。”

    王进贤：“刚才，管将军还说沙船也能航行大海。我也听说沙船也有非常大的船型，载重千石。”他听管大藩说沙船也能航行大海，于是很想一船多用。

    管大藩：“王先生是听那些个只知道点皮毛的半吊子说的吧。王先生说的都不错，但是却不是那么个理。”他茶壶煮饺子——有货道不出，显得有点手足无措：“王先生想过没有，为什么沙船普遍造的比福船小？沙船的载重一般仅在2、300石，那是因为沙船的利处在于近海航行，不怕搁浅。沙船造的很大，亦不是不可，如此一来，吃水必深，反而不见沙船的好处。福船尖底阔面，吃水丈余，没有防搁浅的顾忌，因此往往载重达数千石，而且船行自稳，极耐风浪。沙船平底，自然不如福船耐风浪。我刚才说沙船也能航行大海不假，但是沙船不如福船耐风浪，在航行之时就必须考虑风浪的作用，若是怀疑有大风浪，便系泊于码头，断不敢贸然出海。当然，福船也不是不怕风浪，任何时候都可以出海，只是比沙船更耐风浪。”管大藩急的头上直出汗，生怕把话说的不明白，又一次引起误解。

    听着管大藩磕磕绊绊的解释，王进贤多少明白了一些——什么事都给综合考虑啊。

    王进贤：“那么什么时候，从哪里出海去倭国为好呢？”

    管大藩：“这个——据我所知，往倭国各时皆可，以春夏之交为宜。至于出发地，现今有从江浙出发的针路、福建出发的针路、广东出发的针路，却没有听说从山东出发的针路。”

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