第五百三十节 识相的尼古拉

可能少于2美元，我国运输主要靠铁路，成本更是高过英美，运输价格不能少于1美元，这3美元几乎是纯粹的成本价格。如果加上合理的利润的话，我个人认为3美元是非常合理的。”

    杨潮比尼古拉大公都清楚开采成本，不可能有2美元，现在的成本最多1.5美元，运输价格确实高了一些，但是绝对不可能超过三分之一，英国人通过海运的成本只有十分之一，铁路运输三分之一已经算高估了，因此运输成本最多0.5美元左右，但相对于英国的暴利，33%的利润，也不算太黑。

    “那么，必须结算地应该放在东营。”

    东营是中国最大的，也是唯一的石化工业基地。无求公司是唯一的石化巨头。

    尼古拉沉默起来，此前跟俄罗斯的结算地，都是选择在边境地带进行，也就是满洲里、买卖城等口岸城市。如果要运到东营，那么又要增加3000公里的路程。

    中国的铁路运费并不算高，当年胶济铁路刚刚开通的时候，每吨货物运费在3两左右，胶济铁路445公里。算下来每千公里的运费就在6两以上，詹天佑掌握中国铁路总公司后，铁路大规模修建，加上铁路管理效率提高，成本大大降低，现在每吨货物每千公里已经下降到了2两运价，3000公里也不过是6两，大约10美元。

    1吨石油平均下来在7桶左右，一桶的运费也不过增加了1.4美元。

    “成交！”

    心里默算一边，尼古拉就下定了决心。第一增加的不算高，如果扩大生产，每桶石油成本不到1美元，现在增加了1.4美元运费也不过2.4美元，利润依然有；第二，尼古拉也不可能真给中国铁路公司1.4美元的运价，石油可是大宗商品，而且固定运输，理应享有优惠价格。

    就像洛克菲勒的石油在美国铁路运输中享有至少50%的优惠，成品油更是有70%的折扣优惠。尼古拉大公知道自己不可能取得洛克菲勒那样的优惠，因为他们必须跟英国人争夺中国市场，而洛克菲勒可以在美国吃独食，但他至少也能争取到3成。更好一些甚至4成的运价优惠。

    那样一来，新增运价就不是1.4美元，最多也不过1美元，这样至少有1美元的利润，沙皇家族可以分享到其中的20%，政府能得到20%的税收。

    “那么您的条件呢？”

    尼古拉识相的愿意降价。杨潮也很识相，不会认为这是平白的优惠。

    尼古拉闷了一口伏特加，伸出三根指头。

    “3亿桶？”

    杨潮笑道，尼古拉的胃口还真不小，3亿桶就是9亿美元，然后去除固定成本和运费后利润大概4亿，杨潮拿走其中的2亿，诺贝尔可以得到1.16亿，沙皇家族和帝国政府各能分到4000多万美元。

    虽然杨潮拿走了其中的大头，但是俄罗斯帝国政府却能将财政收入增加160%，沙皇家族也可以获得丰厚的利益，一举多得。

    至于杨潮拿走的大头，那也不是白拿的，中国现在依然在秋明保持了30万军队，没有这些军队震慑着，俄罗斯帝国凭什么占有西伯利亚的财富，恐怕在就被穷疯了的苏俄打过来了。

    30万军队的人吃马喂，就不是一笔小数目，中国士兵现在平均工资已经涨到了50两，光是军人薪水就得1500万两，接近2000万美元，每年的装备消耗还得翻一番，每年没有1亿两银子，都拿不下来，这些人的军费，中国人可从没找俄罗斯帝国要过，看在杨潮这个俄罗斯帝国女婿的面子上，提都没有提过。而中国在日本驻扎的10万军队，每年就管日本政府要2亿两银子的军费。

    所以给杨潮分走的利润，就等于是交保护费了，这一点大家心照不宣就好。

    “3亿桶也不算多，中国的石油消耗日益增多，用不了几年3亿桶恐怕也就只能占到三分之一左右了。那么我们现在该谈谈铁路的问题了，我的态度还是不建议修铁路！”

    尼古拉认为自己已经很识相了，让出的利益也算是有诚意，可对方依然不答应帮忙修铁路，这简直是岂有此理，他酒也喝不下去了，烟也抽的不顺，险些呛到了自己，用力的在桌子上捻灭。

    然后道：“那就没什么谈的了。”

    不修铁路，运个屁的石油，别说1亿桶了，要是哪年天气不好了，占有每年三分之一运能的河运断绝，6000万都不容易保证住。

    所以不修铁路，杨潮就是在逗他玩。

    “别急嘛！”

    杨潮看到尼古拉大公暴躁起来呵呵笑着安慰。

    尼古拉却没有好脸，已经伸出了手，要跟杨潮握手，握完之后肯定是摔门而走。

    杨潮没有握他的手，依然坐在椅子上。

    “谁说运输石油就只能靠铁路啊！”

    杨潮摇头叹道，没文化真可怕。(未完待续。)