第三六三章 Nrr-Air

    缠绵之后，窗外已大亮。

    床上，李佳妮一脸舒爽的伸了个懒腰，挤在他的怀中甜甜的问道：“咱们什么时候把房子也给悬浮了啊？”

    “没必要吧？”荷花无奈的看着好不容易才给脱下鞋的女人，“悬浮个半米一米的与在地面上有什么区别啊？高了的话咱们也上不去啊。”

    “可是..可是..”

    “乖啊。”荷花连忙阻止她乱出主意，哄道：“等研究出控制装置之后在给你弄啊。”

    “好吧！”李佳妮不甘心的扁扁嘴，扭头看了一眼漂浮在床边的鞋子，忍不住又嘿嘿的笑了起来。

    这傻姑娘，荷花好笑又心疼，暗暗决定要给她弄个真正的天宫！不过现在还是先睡吧...

    ....

    10月16号，Nrr汽车的首辆跑车诞生。

    不过它却不是首款以石墨烯电池为核心的跑车。通用的C系列在月初就已经亮相了。顶配C1配备了俩块高端版石墨烯电池，续航优化至600公里。超酷的车身、剪刀门、自主研发的系统与电机百公里达到了2s！

    售价高达480万美元的顶配C1刚亮相，订单便达到了三位数。

    大众旗下的兰博基尼紧随其后，同样的配置售价高达550万。

    各大顶级车商皆是蓄势待发，大家很默契的制订了高端计划。这倒不是说它们不准备大量出产，而是世界各地的充电基站达不到需要。外界普遍认为至少还得俩年这种新能源才会真正的成为主流。

    既然是公司，哪怕是个小作坊也是要以盈利为主。于是Nrr的首款跑车在几家权威媒体的见证下粉墨登场。

    Nrr的首款跑车名为Air。

    极具科幻感的银色流线型，但其车身却没有压的极低，反而提供了极为舒适的驾驶空间。

    水平翻转门、奢侈的内饰、堪称完美的触控系统、百公里加速2s以及...这是什么玩意啊？

    全车采用石墨烯聚合金材质，材料的优势让它甚至比美国总统的陆军一号更为安全。

    八块1kg重的聚合复式石墨烯电池组成的矩阵，续航5000公里...

    谢特！所有人都知道艾瑞克肯定会藏着一手，但真当他拿出来的时候还是让各大车商忍不住开骂！

    聚合复式石墨烯电池？这是什么鬼称呼啊！不就是欺负我们研究不出来吗？

    不过当他们看到价格的时候皆是松了口气，这款Air售价高达5500万美元！很明显就是奔着霸主级别去的。

    并且他们如果用高端版电池组成续航5000公里的矩阵，也就堪堪4000万左右。

    但顶级就是顶级，我有的别人没有，这就是许多人的追求。

    5500万美元，Nrr年限十辆，亮相当天便将09年的订单排满。甚至富兰克林这个老伙计都抢到了一辆。

    Air虽属双座跑车，但其外观设计并没有其他顶级跑车的超低概念。

    极具科幻感的外观以及车头的... -->>
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